QUÍMICA ORGÁNICA VERDE

• Competitivo frente a otras tecnologías que reducen la contaminación.
• Complementa todas las nuevas tecnologías de diesel para reducción de gases contaminantes.
• Rendimiento similar al del combustible diesel.
• No requiere nueva infraestructura ni adiestramiento.
• No es necesario cambiar o convertir motores.
• No altera el equipo de mantenimiento.
• No altera el tiempo de recarga de combustibles.
• No altera el torque.
• No altera el consumo.
• Mejora notablemente la lubricación en el circuito y en la bomba de inyección.
• Mejora las condiciones de funcionamiento invernal.
• Mejora las condiciones anti-explosion e incendio.
• La mezcla se puede hacer en el momento de carga o previamente.
• La mezcla es estable y no se separa en fases.
• Los esteres de soja se guardan en tanques similares a los de gasoil, no son tóxicos y no forman mezclas explosivas con el aire.

IMPACTO AMBIENTAL

• Reduce en los escapes la fracción de carbono en partículas.
• Reduce la cantidad de monóxido de carbono.
• Reduce la cantidad de hidrocarburos no quemados.
• Reduce la emisión de hidrocarburos aromáticos policíclicos.
• Reduce la cantidad de óxidos de azufre.
• Los motores diesel ofrecen un beneficio neto de 45 a 71 % menos de emisiones de C02 en comparación con la gasolina.
• Los cultivos de semillas de aceite vegetal absorben el C02 mientras crecen, por lo que en el balance no hay aumento en las emisiones.

IMPACTO ECONÓMICO

• Aparición de un nuevo marcado.
• Valor agregado al material de base (semillas de aceite).
• Inversiones en plantas y equipos.
• Mayor cantidad de empleos.
• Mayor base tributaria por las operaciones de planta e impuestos de utilidades.